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我国则根据自身的实际情况，高铁工线结合世界自然保护联盟的标准，高铁工线制定了中国动物红皮书的物种等级划分，采用了野生灭绝、绝迹、濒危、易危、稀有和未定等级，实际与IUCN标准大同小异。相比起熊猫而言，联络路大型猫科动物更可能会因为捕食牲畜、联络路威胁人类或是皮毛等制品的高额利益被人为盗猎，这或许是熊猫栖息地内大型猫科动物数量锐减的原因。

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对此当时我国林业局有关负责人表示大熊猫仍是濒危物种，至滨州站将大熊猫保护等级降低还为时过早。

为了保护国珍稀动物，津潍济南济南维护生物多样性，促进人与自然和谐共生，中国政府决定自2020年起，全面禁止猎捕、交易、食用野生大熊猫及其制品。D和P策略应适用于任何其他具有变形引起的马氏体相变的合金，高铁工线并为开发高强度，高延展性材料提供了途径。

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